VLAAMS INSTITUUT VOOR DE ZEE
PLATFORM VOOR MARIEN ONDERZOEK
| Cijfer | Omschrijving | Document | Bron | Vraag |
|---|---|---|---|---|
| 320 | aantal scheepsbewegingen op scheepsroutes in het Belgisch deel van de Noordzee (BNZ) in de periode april 2003 - maart 2004 (2006*) |  |
Le Roy, D. & Maes, F. | |
| 57791 | aantal vaarten op scheepsroutes in het Belgisch deel van de Noordzee (BNZ) in de periode april 2003 - maart 2004 (2006*) | |
Le Roy, D. & Maes, F. | |
| ca. 1300 | Aanvulling van tekorten aan haring met import uit Denemarken, door de Duitse Hanze langs het Zwin (1957*) | |
Stalpaert, H. | |
| 12 miljard ton | ballastwater wordt jaarlijks vervoerd in de wereld (2006*) | |
EEA | |
| 3000-6000 ton | CFK's werden in het verleden door de scheepvaart uitgestoten (1993) | |
Goffin, A. et al | |
| 21 | cruiseschepen meren aan in de haven van Oostende (2006) | |
Rede Gouverneur West-Vlaanderen | |
| 55 | cruiseschepen meren aan per jaar in de haven van Zeebrugge (2005) | |
Rede Gouverneur West-Vlaanderen | |
| 44 | havenvuren, lichtlijnen en signalisatiepanelen heeft de 'Afdeling Vloot' van de 'Vlaamse Vloot' ter beschikking (2001*) | |
Cattrijsse, A. en Moerkerke, G. | |
| 1730 | John Hadley en Thomas Godfrey vinden beiden afzonderlijk het sextant uit, een navigatieinstrument (1995*) | |
Bowditch, N. | 
|
| 3 | lichtenlijnen zijn aan de kust aanwezig voor vaarwegmarkering (2004*) | |
Cattrijsse, A. | |
| 130 | permanente laterale en kardinale boeien en wraktonnen zijn aan de kust aanwezig voor vaarwegmarkering (2004*) | |
Cattrijsse, A. | |
| 97 % | Ruimteclaim voor scheepvaart op het Belgisch deel van de Noordzee (2005*) | |
Vanden Abeele et al. | |
| 10000 | scheepsbewegingen in de haven van Zeebrugge in 2002 (2002) |  |
Notteboom, T. | |
| 600 | schepen (inclusief 200 ferries) steken dagelijks het Nauw van Calais over (1996) | |
OSPAR | |
| >400 | schepen passeren dagelijks het Nauw van Calais (1996) | |
OSPAR | |
| 200.000 tot 300.000 | schepen varen jaarlijks in het Kanaal voorbij () | BMM-MUMM | ||
| 9 | signalisatieborden zijn aan de kust aanwezig voor vaarwegmarkering (2004*) | |
Cattrijsse, A. | |
| 9,3 miljoen ton | stikstofoxides worden per jaar door scheepvaart uitgestoten (1993) | |
Goffin, A. et al | |
| 32000 | zeeschepen liepen de 4 Vlaamse zeehavens aan in 2002 (2002) | |
Notteboom, T. | Cijfer | Omschrijving | Document | Bron | Vraag |
| 16000 | zeeschepen liepen de haven van Antwerpen aan in 2002 (2002) | |
Notteboom, T. | |
| 7,5 à 11,5 miljoen ton | zwaveloxides worden per jaar door de scheepvaart uitgestoten (1993) | |
Goffin, A. et al | |
| 17/09/2008 | “International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships” gaat van kracht (2000*) | |
Seys, J. | |
| 8756 | aantal zeeschepen dat in de haven van Zeebrugge aankomt (2006) | |
Rede Gouverneur West-Vlaanderen | |
| 5 | aantal bemande radarcentrales in: Zeebrugge, Vlissingen, Hansweert, Terneuzen en Zandvliet. Ze zijn 24 uur per dag en zeven op zeven bemand. (2006) | |
VLIZ | |
| 150000 | aantal scheepsbewegingen per jaar in het Nauw van Calais (2007*) | |
Rede Gouverneur West-Vlaanderen | |
| 14 | actieve sluizen die in België schepen de doorgang verlenen van de zee naar het binnenland en vice versa (2008*) | |
Van de Walle, B. en De Mulder, T. | |
| 273 | boeien in gebruik van de Vlaamse Vloot (2001*) | |
Cattrijsse, A. en Moerkerke, G. | |
| 11,25 ° | breedte van een kompasstreek, gelijk aan een 32ste deel van 360 graden (1980*) | |
Randier, J. | |
| 19 m | breedte van sluiscomplex op Ijzer in Nieuwpoort (+ stuw met 5 openingen) (1997*) | |
Heylen, J. | |
| 1983 | De Pierre Vandammesluis , de grootste zeesluis aan onze Vlaamse kust (Zeebrugge) wordt in gebruik genomen (2008*) | |
Van de Walle, B. en De Mulder, T. | |
| 1846 | eerste vaste verbinding Oostende-Dover met stoomboten (1846) | |
Notteboom, T. | |
| 1985 | goedkeuring van de richtlijnen 'Guidelines for Vessel Traffic Services (VTS)' door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) (2006*) | |
MRCC | |
| 05/10/2001 | het “Internationaal Verdrag inzake de controle van schadelijke aangroeiwerende systemen op schepen” wordt in Londen goedgekeurd (2001) | |
Seys, J. | |
| 05/03/2008 | het hydrografisch referentieniveau gemiddeld laag laag water niveau bij springtij (GLLWS) wordt in Belgie vervangen door het LAT (lowest astronomical tide) (2007*) | |
VH | |
| 01/06/2006 | het Maritiem Reddings- en Coordinatiecentrum (MRCC) in Oostende wordt operationeel: centrale meldpunt voor gebeurtenissen op zee (2006*) | |
MRCC | |
| 2006 | Internationaal scheepsverkeer op de Noordzee is verantwoordelijk voor 10% van de totale atmosferische stikstofuitstoot in het OSPAR gebied. () | |
OSPAR | |
| 1852 m | is gelijk aan een nautische mijl (International Hydrographic Bureau, 1929) (1995*) | |
Bowditch, N. |
|
| 500 m | lengte van de 'Pierre Vandamme'sluis te Zeebrugge (1983) (2008*) | |
Van de Walle, B. en De Mulder, T. | |
| 80,5 km | lengte van het panamakanaal (2000*) | |
Soares, M. | Cijfer | Omschrijving | Document | Bron | Vraag |
| 10-30 cm | ligt het LAT (lowest astronomical tide) lager dan GLLWS (gemiddeld laag laag water niveau bij springtij) (2007) | |
VH | |
| 36 | maanden effectieve vaart en een kapiteinsticket zijn nodig om het loods te worden (2007) | |
MDK | |
| 21/02/1931 | Na de onafhankelijkheid van Belgie werd de Koninklijke Marine opgericht, nu omgevormd tot Belgische Marine (1946*) | |
De Vos, H. en Bronne, C. | |
| 1978 | Nederland en België sluiten het Radarverdrag om de gemeenschappelijke Schelderadarketen (SRK) op te richten. (2002*) | |
Schelde Nieuwsbrief | |
| 19 | nog in dienst zijnde varende schepen maken deel uit van de Belgische Marine Vloot (2008) | |
FOMV | |
| 1850-1880 | Oostendse schepen vertrokken op reis naar de Doggerbank (Doggerejze) en naar de kust van IJsland voor de 'Moluuwe' (kabeljauw) vangst (1973*) | |
Van Immerseel, F. | |
| 21 | radartorens aan de Belgisch/Nederlandse kust waarvan er 5 permanent bemand zijn om het scheepsverkeer te monitoren (2006) | |
VLIZ | |
| 34602 | scheepsbewegingen op de Westerschelde door maritieme goederenschepen in 2005 (2007*) | |
Arcadis; Technum | |
| 01/03/1991 | sinds 1 maart 1991 is de Schelderradarketen operationeel (1991*) | |
van der Voort, R.A. | |
| 500 m | straal rondom windturbinepark waarbinnen verbod op scheepvaart geldt (2007*) | |
Stichting Noordzee | |
| 34,616666667 u | tijd dat een schip gemiddeld in de haven verblijft (2006*) | |
Goffin, A. et al | |
| 01/01/2008 | ultimatum voor het verwijderen van TBT (Tributyltin (aangroeiwerende verven) van de scheepsrompen (2000*) | |
Seys, J. | |
| 26 % | van alle scheepsbewegingen in het Belgisch deel van de Noordzee (BNZ) is vertegenwoordigd door RoRoschepen (2006*) | |
Goffin, A. et al | |
| 18 % | van alle scheepsbewegingen in het Belgisch deel van de Noordzee (BNZ) is vertegenwoordigd door cargoschepen (2006*) | |
Goffin, A. et al | |
| 14 % | van alle scheepsbewegingen in het Belgisch deel van de Noordzee (BNZ) is vertegenwoordigd door containerschepen (2006*) | |
Goffin, A. et al | |
| 5,0 % | Van de 120 ondervraagden in België vonden andere activiteiten op zee (scheepvaart, pleziervaart, visserij,...) storend aan het huidige zeelandschap in 2009 (2010*) | |
Houthaeve en Vanhulle | |
| 1,5 % | van de CO2 uitstoot van België in 2003, is afkomstig van de scheepvaart (2008*) | |
De Meyer, P. et al. | |
| 30 % | van de SO2 uitstoot van België in 2003, is afkomstig van de scheepvaart (2008*) | |
De Meyer, P. et al. | |
| 7 à 13 % | van de totale stikstofoxide uitstoot is afkomstig van de scheepvaart (1993) | |
Goffin, A. et al | |
| 7 % | van de totale zwaveloxideuitstoot is afkomstig van de scheepvaart (1993) | |
Goffin, A. et al | Cijfer | Omschrijving | Document | Bron | Vraag |
| 01/01/2003 | wereldwijd verbod om TBT (in aangroeiwerende verf) nog op scheepsrompen te gebruiken (2000*) | |
Seys, J. |
Cijfers mogen vrij gebruikt worden mits correcte vermelding van bron en auteur.
VLIZ is niet verantwoordelijk voor eventuele fouten of onjuistheden in de brondocumenten.
Terug naar zeecijfers | havens en scheepvaart | scheepvaart