[Naar intro]

Niet ingelogd [Log in]

Historiek zeevisserij

Historiek zeevisserij > Tijdslijn > 1940-1945 (WOII)

« Vorige Volgende »

N.4 Marguerite (bouwjaar 1923)

N.4 Marguerite (bouwjaar 1923)
Beschrijving: Houten vissersschip gehuurd door de Nieuwpoortse haringrokerij Carbonez-Billiau. Periode onbekend. Op de foto zie je het keren van het schip in de havengeul door middel van twee kabels aan de wal en een kabel naar de sleepboot (links buitenbeeld). De positie van de zeilen helpt daarbij. Het schip vertrekt daarna naar de Shetlandeilanden met 21 man aan boord en voorraad voor twee maanden. Op het schip zijn eveneens 650 tonnetjes aanwezig om sprot en haring in te pekelen. Vanaf 1946 wijzigt het immatriculatienummer in N.715. Eigenaar: in periode 1942-1946 Arthur Vandenabeele, in periode 1947-1958 Simeon Vandenabeele. [ID: N.4 (1923)]. Wie meer info heeft over dit beeld kan mailen naar info@vliz.be.
Volledige levensloop en karakteristieken schip: 24 Marguerite (1923)
Auteur: ()
JPG bestand - 1.10 MB - 1600 x 1031 pixels  [meer]
toegevoegd op 2009-08-14 - 937 views
Maakt deel uit van: Collectie Daniel Moeyaert
Citatie: VLIZ Fotogalerij

Creative Commons LicenseDit werk is gelicentieerd onder een Creative Commons Naamsvermelding-Niet-commercieel-Gelijk 3.0 Licentie

Commentaar (3)
toegevoegd op 2009-09-03 12:12:22
Totaal vrijblijvend, de foto toont het draaien of keren van het schip in de havengeul door middel van twee kabels aan de wal waarbij de sleepboot op een kabel trekt om het vaartuig te keren . De positie van de zeilen helpt daarbij . Dit is een vaartuig die destijds werd ingezet voor de visserij "ten zoute" waarbij de gevangen vis in de tonnen werd gepekeld ( niet enkel sprot en haring).Kabeljauw bv werd dan verkocht onder de benaming stokvis.


toegevoegd op 2011-02-21 13:41:47 door  Provost, Gino
Dit is de N.4 Tout A Jesus Et A Marie. Een logger welke in Boulogne aangekocht werd door de firma Carbonnez en Cie (firma van Henri Carbonnez) Deze bezat reeds de N.5 St. Antoine de Padoua (welke ook in Boulogne aangekocht werd). De bedoeling van de firma was de grote haringvisserij ermee te bedrijven. 2 reizen per jaar werden er gedaan. In totaal deed de N.4 8 reizen (tot bij het uitbreken van wereldoorlog 1) De bemanning was als volgt samengesteld : de Franse kapitein (Mr. Flachutez), 1 stuurman, 17 matrozen en 2 dekjongens. Het vaartuig werd in Nieuwpoort ingeschreven in april 1909 en voer voor het eerst af op 17-05-1909. Bij het uitbreken van de oorlog lag het vaartuig gemeerd in de vlotkom en is daar blijven liggen. Gedurende het eerste jaar van de oorlog werd het volledig vernield door bombardementen. De N.5 St. Antoine de Padua is vergaan na stranding op de Haisboroughbank in augustus 1912. De bemanning werd gered. 1 van de geredde bemanningsleden was Fonsje Vermote, welke in de Nieuwpoortse visserskringen wereldberoemd was. (zie ook Vlaamse Visserij en Vissersvaartuigen Deel I G. Desnerck blz 90 en De Vlaamse Zeevisserij - Georges Devent blz 122)


toegevoegd op 2013-06-02 19:23:35 door  
Ik ben een nakomeling van Henri CARBONEZ langs moeders zijde. Hij was mijn overgrootvader en stichter van de Sardinerie Henri Carbonez met vestiging in Nieuwpoort (haringrokerij en sadinerie) en deze in Roeselare (haringrokerij). Deze laatste was gevestigd in de Arme Klarenstraat naast het klooster van de Zusters der Arme Klaren. Voor zover mij bekend was hij gedomicilieerd in Roeselare en bracht het er tot eerste schepen van de gemeente. Zijn ingeblikte sardines (die in feite gewone sprotjes waren!) bracht hij op de markt onder de merknaam "Les Trois Pacificateurs". Hij koos die merknaam om zijn producten te onderscheiden van deze van zijn grote concurrent te Oostende die de merknaam "Les Trois Pêcheurs" hanteerde. Ergens aan het einde van de jaren 1950 werd de sardinerie in vereffening gebracht en de sardinerie in Nieuwpoort werd verkocht, ver onder de marktwaarde van de grond. Deze laatste firma heeft het overleefd en werd de firma GLOBUS. Voorheen (eveneens in de jaren 1950) was de haringrokerij in Roeselare, die door erfenis was verworven door Albert Carbonez, broer van mijn grootvader (eveneens Henri Carbonez!),verkocht aan de heer Spyckerelle die een drogisterij uitbaatte op de Grote Markt te Roeselare. Zijn zoon liet de gebouwen steen per steen afbreken en recycleerde alle materialen in de bouw van zijn dokterspraktijk op het zelfde adres aan de Arme Klarenstraat. Mij is altijd door mijn grootmoeder Robertine Casteleyn, schoondochter van de oprichter Henri Carbonez, verteld dat hij ook een tweetal binnenschepen bezat om de haring naar de haringrokerij te Roeselare te vervoeren maar daarvan heb ik nooit een geschreven bevestiging in de familiearchieven terug gevonden. Die archieven zijn inmiddels bijna totaal verdwenen. Ik hoop uw instituut met deze informatie behulpzaam te zijn geweest en groet u achting. Roland MORTIER Eugène Demolderlaan 131 1030 SCHAARBEEK Tel.:02 - 215 02 97




Klik hier om terug te keren naar miniatuurweergave.


[Voeg een beeld toe] [Commentaar toevoegen] [RSS] [Zoeken]