IMIS

Publications | Institutes | Persons | Datasets | Projects | Maps
[ report an error in this record ] Print this page

Oeverzuigingseffecten op schepen veroorzaakt door taluds, randen van platen en hellende bodem
www.bankeffects.ugent.be/index.html

Funder identifier: WL 778 (Other contract id)
Period: October 2005 till September 2007
Status: Completed
 Institute | Publications 

Institute  Top | Publications 
  • Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium (WL), more, executant

Abstract
The asymmetric flow around a ship induced by the vicinity of banks causes pressure differences between port and starboard sides. As a result, the whole ship tends to be attracted to, and her bow pushed away from the closest bank. A reliable estimation of bank effects is of importance for determining the limiting conditions in which a ship can safely navigate a waterway.

A mathematical model will be developed for bank effects based on a comprehensive model test program carried out in a towing tank. The emphasis is placed on hydrodynamic forces induced by sloped and semi-submerged banks, typical for the access channels to the Flemish and other international harbours. The results will be incorporated in the full mission bridge simulators at Flanders Hydraulics Research

Publications (5)  Top | Institute 
  • Lataire, E.; Raza, A.; Vantorre, M.; Delefortrie, G. (2023). Boundary layer influence on ship model tests in extremely shallow and confined water. J. Hydrodynam. (Print) online: [1-14]. https://dx.doi.org/10.1007/s42241-023-0024-0, more
  • Lataire, E.; Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Laforce, E. (2005). Leveren van wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor oeverzuigingseffecten op schepen veroorzaakt door taluds, randen van platen en hellende bodem: deelopdracht 1. opmaken van een proevenprogramma voor modelproeven in de sleeptank voor manoeuvres in open water met een LNG-schip. WL Rapporten, 778. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 26 pp., more
  • Lataire, E.; Vantorre, M. (2006). Leveren van wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor oeverzuigingseffecten op schepen veroorzaakt door taluds, randen van platen en hellende bodem: vierde driemaandelijks verslag 1 juli 2006 - 30 september 2006. WL Rapporten, 778. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 22 pp., more
  • Lataire, E.; Vantorre, M.; Laforce, E. (2007). Leveren van wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor oeverzuigingseffecten op schepen veroorzaakt door taluds, randen van platen en hellende bodem. Versie 2.0. WL Rapporten, 778. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 61 + bijlagen pp., more
  • Lataire, E.; Vantorre, M.; Laforce, E. (2007). Leveren van wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor oeverzuigingseffecten op schepen veroorzaakt door taluds, randen van platen en hellende bodem. Confidentieel. WL Rapporten, 778. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 160 pp., more

All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Institute | Publications