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The effects of hydrodynamic forces on ships navigating through canals: a contribution to an estimation of the manoeuvrability of ships in a restricted channel
Führer, M.; Römisch, K. (1983). The effects of hydrodynamic forces on ships navigating through canals: a contribution to an estimation of the manoeuvrability of ships in a restricted channel. Bull. Perm. Int. Assoc. Navig. Congr. 57(43): 10-20
In: Bulletin of the Permanent International Association of Navigation Congresses = Bulletin de l'Association Internationale Permanente des Congrès de Navigation. PIANC/PIANC = AIPCN: Bruxelles. ISSN 0374-1001, more

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Keywords
    Hydrodynamics; Lateral forces; Manoeuvrability; Ships
Author keywords
    Restricted channel; Nauwe vaargeul

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  • Führer, M.
  • Römisch, K.

Abstract
    Dans le but de contribuer à une estimation de la manoeuvrabilité des navires dans les chenaux, le present article se penche sur la mesure de la force latérale des gouvernails, sur les esssis de remorquage oblique ainsi que sur la mesure de la force latérale sur les navires passant dans des chenaux asymétriques ou suivant des routes excentriques.
    Ces essais ont été effectués au FAS au moyen de bateaux modèles à léchelle 1:40 ou 1:60, en variant autant que possible les paramètres des chenaux. Se basant sur de simples considérations d'équilibre, ces données initiales pour divers angles de gouvernail ont pu fournir, par dérivation, les valeurs limites de manoeuvrabjlité sur la navigation excentrique.

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