|
|
Schip: B.462 Vidar (bouwjaar 2000)
 | Samenvatting levensloopBoomkorvaartuig gebouwd in 2000 bij Scheepswerven De Graeve NV. Oorspronkelijk voorzien van een motor van 957kW, maar in 2005 geüpgraded naar 1176kW. Vaart voor rederij NV Shannon (anno 2009). |
Karakteristieken schipBouwwerf: NV Scheepswerven De Graeve Bouwjaar: 2000 Schip-id: 2071 Dit schip is nog in de vaart (anno 01.01.2009). Dit schip maakt nog deel uit van de Belgische vissersvloot (anno 01.01.2009).
| 2000 |
|---|
| Inschrijvingspl. | Blankenberge |
| Immatriculatienr | B.462 |
| Naam | Vidar |
| Roepnaam | OPSJ |
| Bruto tonnemaat | 385 |
| Netto tonnemaat | 115 |
| Lengte | 37.81 |
| Breedte | 8.56 |
| Motormerk | MAK |
| Motor kW | 957 |
| Motornummer | |
| Motor pk | |
| Motorjaar | 2000 |
| Schiptype | |
| Dekking | |
| Aandrijving | Motor |
| Technologie | |
| Materiaal | Staal |
| Visuitrusting | Boomkor |
| Reder | NV Shannon |
| Eigenaar | |
| Bronnen | Officiële lijst der Belgische vissersvaartuigen 2001 |
Bijschriften uit bronnen | |
|
|
Deze tabel met karakteristieken van een schip (en de wijzigingen hierin) start steeds met het jaar waarin het schip voor het
eerst door de bron beschreven werd, en eindigt met het jaar waarin het schip uit de vaart gehaald werd, gezonken of afgebroken is.
Enkel die jaren waarin volgens de geraadpleegde bronnen wijzigingen opgetreden zijn, worden weergegeven in de resultatentabel.
Voor die jaren worden enkel de gewijzigde kenmerken vermeld. Lichtblauw gekleurde balkjes wijzen op een 'niet gewijzigd'
kenmerk. Witte cellen en balkjes duiden op hiaten in de bronnen. Extra informatie over deze ontbrekende karakteristieken of andere
gegevens over het schip zijn steeds welkom: reageer hier. Bijkomende informatieOpmerkingen (1)Toegevoegd op 2011-09-12 22:42:48 door Daniel Moeyaert -  | | De Belgische kotter B 462 ‘Vidar’ heeft zaterdag 10.09.2011 een aanvaring gehad met het Maltese vrachtschip ‘Golden Trader’. Het ongeluk gebeurde voor de Deense kust. De kop van de kotter is zwaar beschadigd. Deense media berichten dat het Maltese vrachtschip een gat heeft boven de waterlijn en dat er een olielek is waargenomen. Het Deense schip 'Gunnar Thorson' is naar de plaats van het ongeluk gestuurd om eventueel gelekte olie op te ruimen. De kotter met een bemanning van zes was op weg naar Thyborøn om vis te lossen toen het ongeluk plaatsvond. Gelukkig hebben er zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan. Het is onbekend hoe de aanvaring heeft kunnen gebeuren, er zal een onderzoek worden ingesteld.
(Bron: Visserijnieuws 12 september - http://visserijnieuws.punt.nl/?id=529024&r=1&tbl_archief) |
Meer informatie beschikbaar? Geef uw opmerkingen!
[Terug naar resultaten]
|
|
|