Een eeuw zeevisserij in België : Belgische Vissersvloot

Schip: (bouwjaar 1964)

Samenvatting levensloop

Op 15.07.1964 liep de eerste nieuwe stalen Oostendse bokkenvissen van stapel: de O.100 Emilie van reder Constant Wynsberghe (vanaf 1971 van Constant Wynsberghe en Margriet Barbaix). Het vaartuig had oorspronkelijk een motorvermogen van 150 pk. Op 18.07.1985 werd het schip verkocht aan Edgard Erebout en ValÃ¨re Vansteene, die er op 18.07.1988 een nieuwe motor van 300 pk instaken. In 2000 werd het tevens uitgerust voor het korren van garnaal (en verhoogde de bruttotonnenmaat van 29,91 in 32 ton; en de nettotonnenmaat van 5,26 in 9 ton).

Karakteristieken schip

Bouwwerf: Deweert H.
Bouwjaar: 1964
Schip-id: 1706
Dit schip is niet langer in de vaart. In 2006 werd dit schip voor de laatste maal opgenomen in de officiële bron (OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 2007).

	1964
Inschrijvingspl.	Oostende
Immatriculatienr	O.100
Naam	Emilie
Roepnaam	OPDV
Bruto tonnemaat	29.91
Netto tonnemaat	5.26
Lengte
Breedte
Motormerk	Baudouin
Motor kW
Motornummer	652173
Motor pk	150
Motorjaar	1964
Schiptype
Dekking
Aandrijving	Motor
Technologie	Radiotelefoon(1), Richtingzoeker(1), Ultrasonore dieptemeter(1)
Materiaal	Staal
Visuitrusting	Boomkor
Reder	Wynsberghe Constant
Eigenaar
Bronnen	OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 1965
Bijschriften uit bronnen

1971	1978	1981	1986	1988	1989	2001




						32
						9
			16.8
					5.06
					Mercedes Benz
				110	176

					240
					1988



	Radiotelefoon(1), Ontvangpost(1), Ultrasonore dieptemeter(1), Radar(1), Very high frequency(1)	Radiotelefoon(1), Ontvangpost(1), Ultrasonore dieptemeter(1), Radar(1)

						Boomkor, Korvisserij op garnalen
Wynsberghe Constant-Barbaix			Eerebout Edgard & Vansteene ValÃ¨re

OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 1972	OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 1979	OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 1982	OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 1987	OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 1989	OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 1990	OfficiÃ«le lijst der Belgische vissersvaartuigen 2002

Deze tabel met karakteristieken van een schip (en de wijzigingen hierin) start steeds met het jaar waarin het schip voor het eerst door de bron beschreven werd, en eindigt met het jaar waarin het schip uit de vaart gehaald werd, gezonken of afgebroken is. Enkel die jaren waarin volgens de geraadpleegde bronnen wijzigingen opgetreden zijn, worden weergegeven in de resultatentabel. Voor die jaren worden enkel de gewijzigde kenmerken vermeld. Lichtblauw gekleurde balkjes wijzen op een 'niet gewijzigd' kenmerk. Witte cellen en balkjes duiden op hiaten in de bronnen. Extra informatie over deze ontbrekende karakteristieken of andere gegevens over het schip zijn steeds welkom: reageer hier.

Bijkomende informatie

Barbaix & Eneman (2004): p 8 en 83.

Opmerkingen (3)

Toegevoegd op 2011-11-14 23:23:56 door Eddy Eneman

In de nacht van 12.10.1980 kwam het vaartuig met zijn voorsteven vast tussen de pijlers onder de kademuur naast het Noordzeeaquarium van Oostende, waardoor het vaartuig slagzij kreeg bij het opkomend water en zonk. Het werd gelicht en bleek zwaar beschadigd. Het werd hersteld. Lees meer in: Barbaix & Eneman (2004). Oostendse kustvissersvaartuigen na wereldoorlog 1940-1945. [details]

Toegevoegd op 2011-11-14 23:29:29 door Eddy Eneman

Op kerstdag 1999 ontstond brand aan boord door een ontploffing van de mazoutkachel. De logies en het stuurhuis waren uitgebrand. Lees meer in: Barbaix & Eneman (2004). Oostendse kustvissersvaartuigen na wereldoorlog 1940-1945. [details]

Toegevoegd op 2011-11-14 23:43:09 door Eddy Eneman

lengte: 16,8m, breedte: 5,06m

Meer informatie beschikbaar? Geef uw opmerkingen!

Uw naam en opmerking zullen worden weergegeven op de website om andere gebruikers te informeren. Eens uw opmerking verwerkt is, zal deze verwijderd worden van de website.
Gelieve ook uw e-mailadres op te geven zodat we met u contact kunnen opnemen voor eventuele bijkomende vragen. Uw e-mailadres wordt niet weergegeven op de website.

Terug naar resultaten