| |
Toetsing kustveiligheid 2021: toetsingsmethodologie voor dijken en duinen
De Roo, S.; Trouw, K.; Suzuki, T.; Thoon, D.; Mostaert, F. (2021). Toetsing kustveiligheid 2021: toetsingsmethodologie voor dijken en duinen. Versie 2.0. WL Rapporten, 18_037_3. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 38 pp. https://dx.doi.org/10.48607/390
Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen.
|
|
| Beschikbaar in | Auteurs |
Waterbouwkundig Laboratorium: Open Repository 364285 [ OWA ]
|
Documenttype: Projectrapport
|
| Trefwoorden |
Coastal protection > Coastal safety against extreme storms > Sea dikes
Coastal protection > Coastal safety against extreme storms > Soft coastal defences
Numerical modelling
|
| Author keywords |
Coastal safety; Kustveiligheid; Golftransformatie; Duinafslag; Strandafslag; Golfoverslag |
| Project | Top | Auteurs |
- Hydraulische randvoorwaarden en toetsingsmethodologie 2021
|
ContactgegevensOpdrachtgever: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Maritieme Dienstverlening en Kust; Afdeling Kust; Kust
| Auteurs | | Top |
- De Roo, S.
- Trouw, K.
- Suzuki, T.
|
|
|
| Abstract |
Onze kust wordt gekenmerkt door een aaneenschakeling van duinengordels en dicht bebouwde badplaatsen. Om een veerkrachtige, veilige en klimaatadaptieve zeewering te behouden, dient de status van de eerstelijns zeewering elke 6 jaar getoetst te worden.
Onderhavig rapport behandelt de methodologie voor Toetsing kustveiligheid 2021, i.e. de derde veiligheidstoetsing, die de volledige eerstelijns zeewering, i.e. alle duin- en dijksecties met uitzondering van de havens, zal beoordelen ten opzichte van de maatgevende stormvloed met een terugkeerperiode van 1000 jaar. Hierin zit zowel een basistoetsing (anno 2021) als de toetsing van verschillende zeespiegelstijgingsscenario’s vervat.
Als resultaat zal voor elk kustsectie een beoordeling ‘voldoende’, ‘onvoldoende’ of ‘onzeker’ verkregen worden ten opzichte van de gestelde veiligheidsnorm. Daarnaast is ook de procedure beschreven ter bepaling van minimale profielen na het uitvoeren van de veiligheidstoetsing. |
|
