News | Events 
Main Menu
· BeNCoRe

· Second BeNCoRe Conference

· BeNCoRe Conference

· Information Search

· Communication

· ENCORA

· Links

· Theme: Biodiversity Change

· Contact details

Login

Login:

Password:


Forgot password?

[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page
Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - Deelrapport 7. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor de bouwsteen tweede getijdendok van alternatief 9
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - Deelrapport 7. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor de bouwsteen tweede getijdendok van alternatief 9. Versie 4.0. WL Rapporten, 16_117_7. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 22 + 10 p. bijl. pp.
Part of: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen.
Available in  Authors 
Document type: Project report
Keywords
    Harbours and waterways > Ship motion > Fairway and harbour design
    Simulations
Author keywords
    ULCS; Toegankelijkheid; Bouwsteen tweede getijdendok; Alternatief 9
Project Top | Authors 
  • Complex project extra containerbehandelingscapaciteit Antwerpen: nautisch vooronderzoek
Contact details

Proposer: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken (DMOW)

Authors  Top 
  • Eloot, K., more
  • Verwilligen, J.
  • Mostaert, F., more
Abstract
    Dit rapport beschrijft de simulaties die werden uitgevoerd voor de beoordeling van de nautische toegankelijkheid van het tweede getijdendok in het Alternatief 9. Doel van deze studie is tweeledig. Enerzijds het uitvoeren van realtime simulaties op scheepsmanoeuvreersimulatoren voor de evaluatie van de vorm van het dok voor 430 m lange containerschepen. Anderzijds worden ook ontmoetingen tussen verschillende containerschepen uitgevoerd ter hoogte van het knooppunt dat ontstaat in de monding van het Deurganckdok. Deze simulaties werden uitgevoerd door DAB Loodswezen op de (gekoppelde) simulatoren SIM360+ en SIM225. Op basis van deze simulaties kon aangetoond worden dat het tweede getijdendok in alternatief 9 toegankelijk is voor een 430 m lang containerschip maar dat nog aanbevelingen kunnen geformuleerd worden ter verbetering van de toegankelijkheid. Bovendien werden uit de simulaties kwantitatieve waarden verzameld voor de beoordeling van de manoeuvres in plaats en in tijd.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Authors 

Events


Web site hosted and maintained by Flanders Marine Institute (VLIZ)
Webmaster info@vliz.be
Number of visitors: 2721407 - Total hits: 10437296 (since 2006-01-17)