News | Events 
Main Menu
· BeNCoRe

· Second BeNCoRe Conference

· BeNCoRe Conference

· Information Search

· Communication

· ENCORA

· Links

· Theme: Biodiversity Change

· Contact details

Login

Login:

Password:


Forgot password?

[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page
Vogeleilanden in de Beneden Zeeschelde: effect op hydrodynamica en sediment transport
Smolders, S.; Plancke, Y.; Mostaert, F. (2019). Vogeleilanden in de Beneden Zeeschelde: effect op hydrodynamica en sediment transport. Versie 4.0. WL Rapporten, 19_033_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 12 pp.
Part of: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen.
Available in  Authors 
Document type: Project report
Keywords
    Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Current velocities and patterns
    Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Tides
    Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Water levels
    Numerical modelling
    Physics > Mechanics > Fluid mechanics > Hydrodynamics
    Lower Sea Scheldt [Marine Regions]
Author keywords
    Numerical modelling; Vogeleilanden
Project Top | Authors 
  • CP ECA - vogeleilanden Beneden Zeeschelde
Contact details

Proposer: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Afdeling Maritieme Toegang

Authors  Top 
  • Smolders, S.
  • Plancke, Y., more
  • Mostaert, F., more
Abstract
    In kader van het complex project Extra Containercapaciteit Antwerpen (CP-ECA) wordt er voor de aanleg van een tweede getijdendok gezocht naar oplossingen om het verlies aan broedgebied voor strand- en koloniebroeders op te vangen. Een van de opties die door MOW-aMT naar voor geschoven is, betreft de aanleg van twee vogeleilanden ter hoogte van de strek- en leidam.
    Het scenario met beide vogeleilanden werd onderzocht met behulp van een 2D numeriek model. Voor een simulatie zonder en met vogeleilanden werden de maximale stroomsnelheden (bij eb en vloed) en de bijhorende zandtransporten met elkaar vergeleken.
    Bij ebstroming blijken beide eilanden vooral naast de stroomvoerende geul te liggen en is de impact beperkt. De vloedstroming echter is pal op beide vogeleilanden gericht. Daardoor wordt de stroming vooral verder in de vaargeul geduwd en verhogen daar lokaal de maximale stroomsnelheden. Dezelfde trend is ook te zien bij het zandtransport. De verhoogde snelheden bij vloed, zorgen voor hogere zandtransporten. Zonder bescherming lijkt het erop dat de eilanden sterk zullen eroderen. Tenslotte wordt opgemerkt dat een lokale sterke verhoging van de vloedstroming effect kan hebben op de bevaarbaarheid voor het stuk Schelde langsheen de Noordzeeterminal.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Authors 

Events


Web site hosted and maintained by Flanders Marine Institute (VLIZ)
Webmaster info@vliz.be
Number of visitors: 2721141 - Total hits: 10436066 (since 2006-01-17)