IMIS

prof. dr. ir. Eloot, Katrien
ORCID

Instituten (2)
Expertise
Vorig instituut
Publicaties (163)
Projecten (20)

Thesaurustermen: Golfopwekking door schepen; Havens en vaarwegen; Interactie met constructies; Manoeuvreergedrag; Scheepsbeweging; Uitrusting schepen; Veiligheid

Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium (WL), meer
Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium; Nautica (NAUTICA), meer

Functie: Onderzoeker
Contact op het instituut:
Tel.: +32-(0)3-224 69 62
E-mail:

Universiteit Gent; Faculteit Ingenieurswetenschappen; Vakgroep Civiele Techniek; Afdeling Maritieme Techniek, meer

Functie: Professor

Complex project Extra containerbehandelingscapaciteit Antwerpen: nautisch onderzoek, uitwerkingsfase, meer
VNSC_update_EM, meer
Complex project extra containerbehandelingscapaciteit Antwerpen: nautisch vooronderzoek, meer
De opening van de Visartsluis in Zeebrugge geïntegreerd nautisch onderzoek, meer
DGS 2e sluis Waaslandhaven, meer
Extra wachtsteigers Schelde, meer
Haalbaarheid voorspelling dwarsstroming, meer
Haven van Antwerpen - Deurganksluis: nautische controle, meer
Invaart autoschepen in Westsluis Terneuzen, meer
Nautische optimalisatie CP NSZ, meer
NSZ: nautische studie, meer
Ontwikkelen mathematisch manoeuvreermodel, meer
Opstellen wiskundige manoeuvreermodellen, meer
Simulatieomgeving All Weather Terminal KGT, meer
Simulator opleidingen, meer
Toegang MSC containerschepen bij ontwerp diepgang 14,5 m, meer
Tweede zeesluis binnen sluizencomplex Terneuzen, meer
Update snelheidsvelden Zeeschelde + sluistoegangen, meer
Vervolgonderzoek Bevaarbaarheid BoZS (Integraal Plan BoZs), meer
Wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor 8000 TEU containerschepen voor te toegang tot de Vlaamse Havens, meer

A1 publicaties (15) [show]
Delefortrie, G.; Eloot, K.; Lataire, E. (2023). The influence width of drifting ships. Appl. Ocean Res. 141: 103779. https://dx.doi.org/10.1016/j.apor.2023.103779, meer Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Page, S.; Adams, R.; Thorel, X.; Decroix, G. (2023). Optimized turning basin design for inland waterways. J. Waterway Port Coast. Ocean Eng. 149(4). https://dx.doi.org/10.1061/JWPED5.WWENG-1978, meer Delefortrie, G.; Van Hoydonck, W.; Eloot, K. (2022). Forces and torque acting on a rudder while manoeuvring. J. Mar. Sci. Technol. 27: 383-407. https://doi.org/10.1007/s00773-021-00840-y, meer Chen, C.; Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Eloot, K.; Lataire, E.; Delefortrie, G. (2021). Tracking controller for ship manoeuvring in a shallow or confined fairway: design, comparison and application. Appl. Ocean Res. 115: 102823. https://dx.doi.org/10.1016/j.apor.2021.102823, meer Van Hoydonck, W.; Toxopeus, S.; Eloot, K.; Bhawsinka, K.; Queutey, P.; Visonneau, M. (2019). Bank effects for KVLCC2. J. Mar. Sci. Technol. 24(1): 174-199. https://dx.doi.org/10.1007/s00773-018-0545-3, meer Van Zwijnsvoorde, T.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Ides, S. (2019). Safety of container ship (un)loading operations in the Port of Antwerp: impact of passing shipping traffic. Maritime Business Review 4(1): 106-127. https://dx.doi.org/10.1108/MABR-09-2018-0033, meer Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mansuy, M.; Vantorre, M. (2019). Full-scale measurements of vertical motions on ultra large container vessels in Scheldt estuary. Ocean Eng. 188: 106264. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2019.106264, meer Carrica, P.; Mofidia, A.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2016). Direct simulation and experimental study of zigzag maneuver of KCS in shallow water. Ocean Eng. 112: 117-133. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.12.008, meer Eloot, K.; Gronarz, A; Li, Q; Lo, C; Pettersen, B; Yasukawa, H (2013). CFD-based hydrodynamic analysis for a ship sailing along a bank in restricted waters: discussion. International Journal of Maritime Engineering 155: 165-169, meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2012). Probabilistic regulation for inland vessels operating at sea as an alternative hinterland connection for coastal harbours. EJTIR 12(1): 111-131, meer Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Verwilligen, J.; Lataire, E. (2010). Squat prediction in muddy navigation areas. Ocean Eng. 37(16): 1464-1476. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2010.08.003, meer Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Modelling navigation in muddy areas through captive model tests (vol 10, pg 188, 2005). Journal of Marine Science and Technology 14(1): 136-136. dx.doi.org/10.1007/s00773-009-0042-9, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2007). A methodology for evaluating the controllability of a ship navigating in a restricted channel. Arch. Civ. Mech. Eng. VII(3): 91-104, meer Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2005). Modelling navigation in muddy areas through captive model tests. J. Mar. Sci. Technol. 10(4): 188-202. https://dx.doi.org/10.1007/s00773-005-0210-5, meer Vantorre, M.; Eloot, K. (1998). Requirements for standard harmonic captive manoeuvring tests. Control eng. pract. 6(5): 643-652. https://dx.doi.org/10.1016/S0967-0661(98)00058-6, meer
Peer reviewed publicaties (4) [show]
Lataire, E.; Delefortrie, G.; Candries, M.; Eloot, K.; Verwilligen, J. (2023). Manoeuvring in shallow and confined waters. Nav. Archit. oct.: [1-4], meer Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K. (2021). Nautical access study based on real time bird’s eye view simulations. TransNav 15(1): 53-61. https://dx.doi.org/10.12716/1001.15.01.04, meer Vantorre, M.; Candries, M.; Delefortrie, G.; Eloot, K.; Verwilligen, J.; Henn, R.; Vergote, T.; Lindberg, O.; de Loor, A.; Wang, H.Z.; Zou, Z.-J. (2016). A comparison of experimental and numerical behaviour characteristics of a ship entering a lock using benchmark test data. Trans. R. Inst. Nav. Archit. 158(Part A2): A79-A90, meer Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2004). Linear manoeuvring derivatives in muddy navigation areas. Trans. R. Inst. Nav. Archit. 146(Part A4): 1-13, meer
Boeken (18) [show]
Eloot, K. (2023). Invloed van omgevingsparameters op toegankelijkheid [PRESENTATIE]. Gepresenteerd op Netwerk De Vlaamse Waterweg, 14/03/2023. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 23 slides pp., meer Candries, M.; Lataire, E.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2019). 5th MASHCON International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with non-exclusive focus on manoeuvring in waves, wind and current, 19 - 23 May 2019, Ostend, Belgium: conference proceedings. Flanders Hydraulics Research/Ghent University. Maritime Technology Division: Antwerp. XIX, 534 pp., meer Eloot, K.; Verwilligen, J. (2018). Workshop: Design Guidelines for Waterways: waar moet u rekening mee houden als u een waterweg voor een schip ontwerpt? [PRESENTATIE]. Gepresenteerd op Infomarkt MOW 09/02/18. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 74 slides pp., meer Uliczka, K.; Böttner, C.-U.; Kastens, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Candries, M.; Lataire, E. (Ed.) (2016). Proceedings of the 4th International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with Special Focus on Ship Bottom Interaction, Hamburg, Germany, 23 to 25 May 2016 (4th MASHCON). Bundesanstalt für Wasserbau: Karlsruhe. ISBN 978-3-939230-38-0. XVIII, 314 pp., meer Eloot, K. (2015). Design guidelines versus practices for the Upper Sea Scheldt, the inland waterway connection between Antwerp and Ghent [PRESENTATION]. Presented on SMART RIVERS 2015. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 29 slides pp., meer Eloot, K. (2015). Validation of ship manoeuvring in shallow water through free-running tests [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 17 slides pp., meer Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2015). Hydrodynamic influence of different sloped banks on an inland vessel [PRESENTATION]. Presented at the SHF congress "Hydrodynamics and simulation applied to inland waterway and port approaches". Ghent University. Maritime Technology Division/Flanders Hydraulics Research: Ghent. 45 slides pp., meer Vos, S.; Eloot, K.; Vantorre, M.; Candries, M.; Peire, K.; Couvreur, S. (2015). A new access channel and turning basin for the port of Lomé (Togo): From design guidelines to simulation training [PRESENTATION]. Presented at the conference on Hydrodynamics applied to Inland Waterways and Port Approaches, 18/11/2015, Paris. Flanders Hydraulics Research/Ghent University. Maritime Technology Division: Antwerp. 35 slides pp., meer Söhngen, B.; Eloot, K. (2014). Update PIANC INCOM WG 141- Design guidelines for inland waterways [PRESENTATION]. Bundesanstalt für Wasserbau: Karlsruhe. 21 slides pp., meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G.; Lataire, E.; Candries, M. (Ed.) (2013). Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. The Royal Institution of Naval Architects/Ghent University/Flanders Hydraulics Research: London. ISBN 978-1-909024-17-5. 352 pp., meer De Maerschalck, B.; Vanlede, J.; Dujardin, A.; Delgado, R.; Willems, M.; Eloot, K. (2011). Delft3D Zeebrugge model: Assessment tool for safety and accessibility studies within the framework of an integral approach [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerpen. 35 slides pp., meer Eloot, K. (2011). Ship behaviour in shallow and confined water: an overview of hydrodynamic effects through EFD [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 42 slides pp., meer Eloot, K. (2011). Toegankelijkheid van de Schelderegio [PRESENTATIE]. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 24 slides pp., meer Pettersen, B.; Einar Berg, T.; Eloot, K.; Vantorre, M. (Ed.) (2011). 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. Flanders Hydraulics Research/Ghent University/Norwegian Marine Technology Research Institute/Norwegian University of Science and Technology (NTNU)/The Royal Institute of Naval Architects: London. ISBN 978-1-905040-83-4. X, 422 pp., meer Eloot, K. (2010). Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 36 slides pp., meer Eloot, K. (2009). Kenniscentrum "Varen in ondiep en beperkt water": recht door zee, echt zo eenvoudig? [PRESENTATIE]. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 27 sheets pp., meer Eloot, K.; Vantorre, M. (Ed.) (2009). International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Bank Effects. Flanders Hydraulics Research/Ghent University/The Royal Institution of Naval Architects: London. ISBN 978-1-905040-46-9. IX, 152 pp., meer Eloot, K.; Vantorre, M. (2000). Non-conventional captive manoeuvring tests. Unpublished manuscript. [S.n.]: [s.l.]. 20 pp., meer
Boekhoofdstukken (50) [show]
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mansuy, M.; Vantorre, M. (2019). Full-scale measurements of vertical motions on ultra large container vessels in Scheldt estuary, in: Candries, M. et al. 5th MASHCON International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with non-exclusive focus on manoeuvring in waves, wind and current, 19 - 23 May 2019, Ostend, Belgium: conference proceedings. pp. 424-439, meer Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2018). Full-scale measurements to assess squat and vertical motions in exposed shallow water, in: Proceedings of the 34th PIANC World Congress 2018 in Panama City, Panama. pp. [1-20], meer Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2018). Full-scale measurements to assess squat and vertical motions in exposed shallow water, in: 34th PIANC World Congress 2018 in Panama City, Panama: abstracts. pp. 461-462, meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G.; Lataire, E.; Candries, M.; Verwilligen, J. (2017). Maneuvering in shallow and confined water, in: Encyclopedia of Maritime and Offshore Engineering (EMOE). pp. [1-17]. https://dx.doi.org/10.1002/9781118476406.emoe006, meer Delefortrie, G.; Eloot, K.; Lataire, E.; Van Hoydonck, W.; Vantorre, M. (2016). Captive model tests based 6 DOF shallow water manoeuvring model, in: Uliczka, K. et al. (Ed.) Proceedings of the 4th International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with Special Focus on Ship Bottom Interaction, Hamburg, Germany, 23 to 25 May 2016 (4th MASHCON). pp. 273-286, meer Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Quadvlieg, F.H.H.A. (2015). Validation of ship manoeuvring in shallow water through free-running tests, in: Proceedings of the ASME 2015 34th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering OMAE2015, May 31-June 5, 2015, St-John's, NL, Canada. pp. [1-11], meer Eloot, K.; Vantorre, M.; Adams, R.; Bosmans, S.; De Beukelaer-Dossche, M. (2015). Design guidelines versus practices for the Upper Sea Scheldt, the inland waterway connection between Antwerp and Ghent, in: SMART RIVERS 2015, Buenos Aires, Argentina, 7-11 September 2015: papers booklet. pp. paper 99 (12 p.), meer Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2015). Hydrodynamic influence of different sloped banks on an inland vessel, in: Congrès SHF: Hydrodynamics and simulation applied to inland waterway and port approaches, 18-19 november 2015. pp. 1-13, meer Van Hoydonck, W.; Toxopeuse, S.; Eloot, K.; Bhawsinka, K.; Queutey, P.; Visonneau, M. (2015). Bank effects for KVLCC2, in: World Maritime Technology Conference 2015, November 3 - 7, 2015, Rhode Island. pp. [1-21], meer Vos, S.; Vantorre, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Peire, K.; Couvreur, S. (2015). A new access channel and turning basin for the port of Lomé (Togo): From design guidelines to simulator training, in: Congrès SHF: Hydrodynamics and simulation applied to inland waterway and port approaches, 18-19 november 2015. pp. [1-10], meer Eloot, K.; Söhngen, B. (2014). Update PIANC Incom WG 141: design guidelines for inland waterways, in: 33rd PIANC World Congress - Navigating the new millenium, San Francisco, June 1 to 5, 2014: papers. pp. [1-20], meer Eloot, K.; Vantorre, M.; Verwilligen, J.; Bus, D.; Cleeren, R.; Gheyle, E.; Veche, E.; Heugen, E.; van Drongelen, J.; Salas, R.; Detienne, R. (2013). Lock manoeuvres: practical cases in Europe and Panama, in: Vantorre, M. et al. (Ed.) Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. pp. 309-323, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2013). Detailed design for inland waterways: the opportunities of real-time simulation, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Abstract booklet. pp. 52-53, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2013). Detailed design for inland waterways: the opportunities of real-time simulation, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Proceedings. pp. paper 27 [1-11], meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Geerts, S. (2013). Inland vessels at sea: A useful contradiction to solve missing links in waterway systems [PRESENTATION], in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Proceedings. pp. 48 slides, meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Geerts, S. (2013). Inland vessels at sea: a useful contradiction to solve missing links in waterway systems, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Proceedings. pp. paper 25 [1-9], meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Geerts, S. (2013). Inland vessels at sea: a useful contradiction to solve missing links in waterway systems, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Abstract booklet. pp. 49, meer Vergote, T.; Eloot, K.; Vantorre, M.; Verwilligen, J. (2013). Hydrodynamics of a ship while entering a lock, in: Vantorre, M. et al. (Ed.) Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. pp. 281-289, meer Verwilligen, J.; Maes, E.; Eloot, K. (2013). The Seine-Scheldt project: nautical accessibility of a new lock in Harelbeke, in: Vantorre, M. et al. (Ed.) Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. pp. 291-299, meer Eloot, K. (2012). Nautisch onderzoek (simulatoren, sleeptank enz.) in het kader van de diverse sluisontwerpen, in: Bouwen en renoveren van sluizen, terug in de actualiteit! Studiedag 20 maart 2012, Ingenieurshuis, Antwerpen. pp. 31 slides / 1-13 p. (hand-outs), meer Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M. (2012). Inland navigation: assessing the manoeuvring behaviour for real-time simulation purposes, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1-12], meer Verwilligen, J.; Richter, J.; Dilip Reddy, P.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2012). Analysis of full ship types in high-blockage lock configurations, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1-10], meer Eloot, K.; Vantorre, M.; Verwilligen, J.; Prins, H.; Hasselaar, T.W.F.; Mesuere, M. (2011). Squat during ship-to-ship interactions in shallow water, in: Pettersen, B. et al. (Ed.) 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. pp. 117-126, meer Eloot, K.; Vantorre, M. (2011). Ship behaviour in shallow and confined water: an overview of hydrodynamic effects through EFD, in: AVT- Specialists' Meeting on Assessment of Stability and Control Prediction Methods for Air and Sea Vehicles (NATO Unclassified + Australia+ Sweden) AVT-189/RSM-028, Portsdown, United Kingdom, 12-14 October 2011: proceedings. pp. [1-20], meer Geerts, S.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Huijsmans, R.; Fierens, N. (2011). Interaction forces in tug operations, in: Pettersen, B. et al. (Ed.) 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. pp. 153-164, meer Lataire, E.; Vantorre, M.; Vandenbroucke, J.; Eloot, K. (2011). Ship to ship interaction forces during lightering operations, in: Pettersen, B. et al. (Ed.) 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. pp. 211-222, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2010). Synergy between theory and practice for Ultra Large Container ships, in: 32nd PIANC Congress, 125th anniversary PIANC - setting the course, Liverpool, UK, Liverpool Arena and Convention Centre, 10 - 14 May 2010: PIANC MMX papers. pp. [1-13], meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2010). Estuary traffic: an alternative hinterland connection for coastal ports, in: Port Infrastructure Seminar, Delft University of Technology, Delft, the Netherlands, 22-23 June 2010. pp. [1-20], meer Eloot, K.; Vantorre, M.; Richter, J.; Verwilligen, J. (2009). Development of decision supporting tools for determining tidal windows for deep-drafted vessels, in: Weintrit, A. Marine navigation and safety of sea transportation. pp. 227-234, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2009). Safety assessment of head on encounters and overtaking manoeuvres with container carriers in confined channels through simulation tools, in: International Conference on Marine Simulation and Ship Manoeuvrability 2009 (MARSIM'09). pp. [1-12], meer Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Systematic model tests on ship-bank interaction effects, in: Eloot, K. et al. (Ed.) International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Bank Effects. pp. 9-22, meer Eloot, K. (2008). Accessibility of Deurganckdok lock: simulation studies [PRESENTATION], in: Les ports face aux gigantismes, colloque du 21 octobre 2008, station de pilotage du Havre - Fécamp [CD-ROM]. pp. 34 slides, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2008). An overview of squat measurements for container ships in restricted water, in: Varyani, K.S. (Ed.) International Conference on Safety and Operations in Canals and Waterways SOCW 2008, 15-16 September 2008, Glasgow, UK. pp. 106-116, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2007). A methodology for evaluating the controllability of a ship navigating in a restricted channel, in: HYDRONAV 2007. Seventeenth International Conference on Hydrodynamics in Ship (Hydronav 2007). Polanica Zdrój, Poland, September 2007 [CD-ROM]. pp. 114-125, meer Lataire, E.; Vantorre, M.; Laforce, E.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2007). Navigation in confined waters: influence of bank characteristics on ship-bank interaction, in: [s.d.] Proceedings of the 2nd International Conference On Marine Research And Transportation, Ischia, Naples, Italy, 28-30 june 2007. pp. [1-9], meer Vantorre, M.; Laforce, E.; Eloot, K.; Richter, J.; Verwilligen, J.; Lataire, E. (2007). Ship motions in shallow water as the base for a probabilistic approach policy, in: (2008). Proceedings of the 27th International Conference on Offschore Mechanics and Arctic Engineering (OMAE 2008), Estoril, Portugal, 15-20 June, 2008. pp. [1-10], meer Eloot, K.; Vantorre, M.; Delefortrie, G. (2006). Prediction of ship manoeuvrability of an 8000 TEU containership in deep and shallow water: mathematical modelling and captive model testing, in: Marine simulation and ship manoeuvrability: proceedings of the international conference MARSIM 2006, Terschelling, The Netherlands, 25-30 June 2006. pp. M-3-1 - M-3-9, meer Eloot, K.; Vantorre, M. (2006). Development of a test program for the prediction of ship manoeuvrability in deep and shallow water, in: Proceedings of the Eight International Conference on Marine Sciences and Technologies, September, 25-27, 2006, Festival and Congress Centre, Varna, Bulgaria. pp. 53-58, meer Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Laforce, E. (2004). Revision of the nautical bottom concept in the harbour of Zeebrugge through ship model testing and manoeuvring simulation, in: International Marine Simulation Forum (IMSF): Annual General Meeting 2004. pp. [1]-[11], meer Eloot, K.; Vantorre, M. (2004). Prediction of low speed manoeuvring based on captive model tests: opportunities and limitations, in: International Marine Simulation Forum (IMSF): Annual General Meeting 2004. pp. [1]-[10], meer Eloot, K.; Vantorre, M. (2003). Development of a tabular manoeuvring model for hull forces applied to full and slender ships in shallow water, in: International Conference on Marine Simulation and Ship Maneuverability (MARSIM 2003), 25th-28th August 2003, Kanazawa, Japan: Conference Proceedings. pp. RC-18-1 - RC-18-9, meer Eloot, K.; Vantorre, M. (2003). Development of a tabular manoeuvring model for hull forces applied to full and slender ships in shallow water, in: Waterbouwkundig Laboratorium en Hydrologisch Onderzoek (Ed.) Colloquium: Numerieke oppervlaktewater modellering, mogelijkheden en beperkingen, Antwerpen 23-24 oktober 2003. pp. 1-13, meer Vantorre, M.; Delefortrie, G.; Eloot, K.; Laforce, E. (2003). Experimental investigation of ship-bank interaction forces, in: International Conference on Marine Simulation and Ship Maneuverability (MARSIM 2003), 25th-28th August 2003, Kanazawa, Japan: Conference Proceedings. pp. RC-31-1-RC-31-9, meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2002). Modelling of Ship-Bank Interaction Forces = Modellierung der Wechselwirkung von Kräften zwischen Schiff und Ufer, in: Das Schiff in Wechselwirkung mit der Wasserstrasse. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik-Meerestechnik, 23: pp. 55-76, meer Eloot, K. (2000). Prediction of ship manoeuvrability: a tool for handling the mobility problem, in: RUG-FTW: 1st PhD Symposium. pp. paper 58, [2p.], meer Eloot, K.; Vantorre, M. (2000). Non-conventional captive manoeuvring tests, in: HSVA's computerized planar motion carriage: international workshop on ship manoeuvrability, Hamburg, Germany, 10 & 11 October 2000. pp. 1-20, meer Eloot, K.; Vantorre, M. (1998). Alternative captive manoeuvring tests: possibilities and limitations, in: Man '98: symposium on forces acting on a manoeuvring vessel, Val de Reuil, France, September 16th, 17th, and 18th 1998. pp. 89-98, meer Vantorre, M.; Eloot, K. (1997). Requirements for standard harmonic captive manoeuvring tests, in: Vukic, Z. et al. (Ed.) Proceedings of the 4th IFAC Conference on Manoeuvring and Control of Marine Craft MCMC '97, Brijuni, Croatia, 10-12 September, 1997. pp. 93-98, meer Vantorre, M.; Eloot, K. (1996). Hydrodynamic phenomena affecting manoeuvres at low speed in shallow navigation areas, in: 11th International Harbour Congress, Antwerpen, June 17-21, 1996: proceedings. pp. 535-546, meer Vantorre, M.; Eloot, K.; Heylbroeck, B. (1995). Evaluation of mathematical models for propulsion and rudder forces by means of captive model tests with bulkcarriers in shallow water, in: Manoeuvrability '95 International Symposium on Manoeuvrability of ships at slow speed, 16-19 October 1995, Ilawa, Poland. pp. 39-54, meer
Thesissen (4) [show]
De Pestel, T. (2014). Model research on the impact of waves on the manoeuvring characteristics of ships in shallow water. MSc Thesis. Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. XX, 121 pp., meer Keung, J.-Y. (2014). Evaluatie van een berekeningsmethode ter ondersteuning van het toelatingsbeleid tot de Vlaamse havens. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. xxix, 157 pp., meer De Landsheer, T. (2013). Optimalisatie van de estuaire scheepvaart. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. IV, 95 pp., meer Eloot, K. (2006). Selectie, experimentele bepaling en evaluatie van een wiskundig model voor scheepsmanoeuvres in ondiep water. PhD Thesis. Universiteit Gent: Gent. ISBN 90-8578-092-6. XIV, 398 pp., meer
Abstracts (7) [show]
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M. (2012). Inland navigation: assessing the manoeuvring behaviour for real-time simulation purposes, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1], meer Richter, J.; Verwilligen, J.; Dilip Reddy, P.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2012). Analysis of full ship types in high-blockage lock configurations, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1], meer Delefortrie, G.; Eloot, K. (2010). Assessing the manoeuvring behaviour of an inland container vessel for real-time simulation purposes, in: 32nd PIANC Congress, 125th anniversary PIANC - setting the course, Liverpool, UK, Liverpool Arena and Convention Centre, 10 - 14 May 2010: PIANC MMX book of abstracts. pp. [1-2], meer Eloot, K.; Verwilligen, J. (2010). Synergy between theory and practice for Ultra Large Containerships sailing to the port of Antwerp, in: 32nd PIANC Congress, 125th anniversary PIANC - setting the course, Liverpool, UK, Liverpool Arena and Convention Centre, 10 - 14 May 2010: PIANC MMX book of abstracts. pp. 188, meer Lataire, E.; Eloot, K. (2010). Safe and smooth through a shallow fairway, in: Maritime and navigation risk conference 2010 (MNRC 2010), April 7-8 2010, Hyatt Regency Montreal, Canada: Managing and reducing the risk of maritime activities. pp. 16, meer Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Sailing through a shallow sea, in: Mees, J. et al. (Ed.) Book of abstracts: an overview of marine research in Belgium anno 2009. 10th VLIZ Young Scientists' Day. Special edition at the occasion of 10 years VLIZ. VLIZ Special Publication, 43: pp. 79, meer Richter, J.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Decision supporting tools for determining tidal windows for deep-drafted vessels, in: Mees, J. et al. (Ed.) Book of abstracts: an overview of marine research in Belgium anno 2009. 10th VLIZ Young Scientists' Day. Special edition at the occasion of 10 years VLIZ. VLIZ Special Publication, 43: pp. 116, meer
Rapporten (48) [show]
De Maerschalck, B.; Stark, J.; Eloot, K. (2023). Antwerpen Oeververbinding tussen linker- en rechteroever: deelrapport 4. Hydrodynamische beoordeling ontwerpvarianten. Versie 3.0. WL Rapporten, 21_113_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 25 + 14 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/188, meer Eloot, K.; Verwilligen, J. (2023). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 1. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor het alternatief Duplex. Versie 5.0. FH reports, 21_043_1. Flanders Hydraulics: Antwerp. VIII, 49 + 52 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/224, meer Eloot, K.; Verwilligen, J. (2023). Complex project: Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 3. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor emergencies ter hoogte van Duplexdok en Deurganckdok. Version 5.0. FH reports, 21_043_3. Flanders Hydraulics: Antwerp. VII, 38 + 44 p.app. pp. https://dx.doi.org/10.48607/167, meer Van Hoydonck, W.; van Zwijnsvoorde, T.; Eloot, K. (2023). Krachten op afgemeerde schepen in het Albertkanaal (pand Wijnegem ‐ haven Antwerpen). Versie 2.0. WL Rapporten, 23_058_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 21 pp. https://dx.doi.org/10.48607/216, meer Verwilligen, J.; Eloot, K.; Plancke, Y.; Meire, D. (2022). Actualisatie evaluatiemethodiek Schelde-Estuarium: deelrapport 2. Bevaarbaarheid. Versie 5.0. WL Rapporten, 19_065_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 72 + 14 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/69, meer Verwilligen, J.; Eloot, K. (2022). Nautische optimalisatie CP Nieuwe Sluis Zeebrugge: deelrapport 4. Simulatiestudie Zuidelijke Verschuiving 2021-2022. Versie 5.0. WL Rapporten, 20_011_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 88 + 101 bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/121, meer Verwilligen, J.; Eloot, K. (2022). Nautische optimalisatie CP Nieuwe Sluis Zeebrugge: deelrapport 1. Simulatiestudie varianten Visart. Versie 6.0. WL Rapporten, 20_011_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 68 + 88 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/124, meer Verwilligen, J.; Eloot, K. (2022). Nautische optimalisatie CP Nieuwe Sluis Zeebrugge: deelrapport 2. Impact passerende vaart op Vismijn: Huidige condities. Versie 4.0. WL Rapporten, 20_011_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 19 pp. https://dx.doi.org/10.48607/140, meer Verwilligen, J.; Eloot, K. (2022). Nautische optimalisatie CP Nieuwe Sluis Zeebrugge: deelrapport 3. Passeercondities scheepvaart jachthaven in functie van scheepsgolven. Versie 4.0. WL Rapporten, 20_011_3. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 23 pp. https://dx.doi.org/10.48607/141, meer Verwilligen, J.; Eloot, K.; Plancke, Y. (2022). Actualisatie evaluatiemethodiek Schelde-Estuarium: deelrapport 4. Gecondenseerde bevaarbaarheidsparameters. Versie 5.0. WL Rapporten, 19_065_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 23 pp. https://dx.doi.org/10.48607/132, meer Eloot, K.; Verwilligen, J. (2021). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 1. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor het alternatief Duplex. Version 5.0. FHR reports, 21_043_1. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VII, 48 + 52 p. app. pp. https://dx.doi.org/10.48607/53, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2021). Complex project: Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: Noordzeeterminal: Deelrapport 1. Project Noordzeeterminal: nautisch onderzoek. Versie 5.0. WL Rapporten, 21_015_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 35 + 49 pp. https://dx.doi.org/10.48607/102, meer Verwilligen, J.; Eloot, K. (2021). Simulatieproject All Weather Terminal: deelrapport 1. Modellering omgeving en schepen. Versie 6.0. WL Rapporten, 21_065_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 12 + 9 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/58, meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - deelrapport 4. Geïntegreerd onderzoek - deel nautica: beoordeling van de P5-2 en P9 varianten voor een tweede getijdendok. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 23 pp., meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 1. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: deskstudie. Versie 6.0. WL Rapporten, 16_117_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. X, 41 + 31 p. bijl. pp., meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 2. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: vaarwegcapaciteit. Versie 6.0. WL Rapporten, 16_117_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 16 + 9 p. bijl. pp., meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: Deelrapport 6. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: deskstudie naar aanleiding van alternatief 9 en samenvatting. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_6. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 29 + 9 p. bijl. pp., meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - deelrapport 5. Geïntegreerd onderzoek - deel nautica: simulatiestudie voor de bouwsteen tweede getijdendok loodrecht op het Deurganckdok. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_5. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 24 + 7 p. bijl. pp., meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: Achtergronddocumentatie - Deelrapport 8. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor een variant tweede getijdendok binnen Alternatief 9. Versie 6.0. WL Rapporten, 16_117_8. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 17 + 8 p. bijl. pp., meer Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - deelrapport 3. Geïntegreerd onderzoek - deel nautica: simulatiestudie voor de bouwsteen Saeftinghedok. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_3. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 17 + 9 p. bijl. pp., meer Eloot, K.; Delefortrie, G.; Mostaert, F. (2018). Manoeuvring characteristics: sub report 7. Comparison of the manoeuvring characteristics of the COSCO 20,000 TEU and other Ultra Large Container ships. Version 2.0. FHR reports, 16_023_7. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 8 + 2 p. appendices pp., meer Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2017). Optimalisatie diepteprofiel voor de toegankelijkheid van de Scheldehavens: deelrapport 1. Klantenwensen maart 2017. Versie 4.0. WL Rapporten, 17_044_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 31 pp., meer Delefortrie, G.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2016). Regstatx regression software for ship manoeuvring models: sub report 2. ODRPACK 5.0 regression routines for tabular models. Version 4.0. FHR reports, 15_075_2. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VII, 26 + 4 p. appendices pp., meer Verwilligen, J.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2016). Tijpoortberekeningen afvarende containervaart uit Deurganckdok: invloed drempeldieptes en vaarsnelheden. versie 4.0. WL Rapporten, 16_115_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 13 pp., meer Van Hoydonck, W.; Delefortrie, G.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2015). SIMMAN 2014: shallow-water CFD computations. Version 3.0. WL Rapporten, 00_066. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VI, 31 + 5 p. appendices pp., meer Vantorre, M.; Himpe, T.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2013). Haven van Antwerpen: toegankelijkheid van cruiseschepen tot de Rede: deelrapport 2. Afmeerconfiguratie – Ineossteiger. Versie 2.0. WL Rapporten, 12_007. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. vi, 57 pp., meer Verwilligen, J.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2013). Onderzoek nautische toegankelijkheid van Vlissingen-Sloehaven en andere Scheldehavens: technische Nota - tijpoortberekening met nautische criteria. Versie 2.0. WL Technische Nota's, 48. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. III, 18 + 4 p. appendices pp., meer Verwilligen, J.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2013). Optimalisatie diepteprofiel Walvischstaart voor bereikbaarheid Scheldehavens: maximale afmetingen voor containervaart naar of van Put van Terneuzen. Versie 2.0. WL Rapporten, 00_061. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. III, 20 pp., meer Maximova, T.; Vanlede, J.; Coen, L.; Peeters, P.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2012). Bevaarbaarheid van de Boven-Zeeschelde en zuidelijk vak Ringvaart voor klasse Va-schepen: deelrapport 24. Syntheserapport 1D en 2D. versie 2.0. WL Rapporten, 840_02. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 54 + 2 p. bijl., 6 p. tab., 36 p. fig. pp., meer van Heel, D.J.E.; Verwilligen, J. (2011). Onderzoek nautische toegankelijkheid van Vlissingen Sloehaven en andere Scheldehavens: eindrapport. 23859-1-MSCN-rev. 1. Rijkswaterstaat. Directie Zeeland: Middelburg. 82 + bijlagen pp., meer Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2008). Op- en afvaartregeling voor 8000 (en meer) TEU containerschepen tot de haven van Antwerpen bij een maximale diepgang van 145DM: publiek rapport. Versie 2.0. WL Rapporten, 689_04. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 34 + 1 p. bijlagen pp., meer Verwilligen, J.; Laforce, E.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2008). Flexibel sleepbootalternatief voor beschermingspontons Westsluis: simulatiestudie Terneuzen. Versie 3.0. WL Rapporten, 803_04. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. V, 32 + 83 p. bijlag, 7 p. tab., 9 p. fig., cd-rom pp., meer Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2008). Regulation for the upstream and downstream navigation of 8,000 and more TEU container vessels to the port of Antwerp with a maximum draught of 145 dm. Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust/Flanders Hydraulics Research: Antwerpen. 7 pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2007). Scheur - Pas van het Zand. Verruiming van de vaargeul voor diepstekende schepen naar Zeebrugge. Simulatorstudie: deel 1. Verslag simulatoronderzoek. WL Rapporten, 801_2. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. III, 27 + bijlagen pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2007). Haven van Antwerpen: strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie 2de sluis Waaslandhaven: vervolgonderzoek. Deel 1. Verslag simulatoronderzoek. WL Rapporten, 804_01. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IV, 25 + fig., bijlagen pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2007). Haven van Antwerpen: strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie 2de sluis Waaslandhaven: vervolgonderzoek. Deel 2. Vaarbaanplots en grafieken. WL Rapporten, 804_01. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. plots, grafieken pp., meer Hoang-Tri, T.; Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2005). Leveren van wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor 8000 TEU containerschepen voor de toegang tot de Vlaamse havens: deelopdracht 3. Bepalen van de modellering voor interactie met de oever. WL Rapporten, 749. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 27 + tabellen, figuren pp., meer Lataire, E.; Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2005). Haven van Antwerpen. Strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie Deurgancksluis: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 620. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 132 pp., meer Lataire, E.; Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2005). Haven van Antwerpen. Strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie Deurgancksluis: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 620. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 132 pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Haven van Oostende. Derde aanlegplaats Zeewezendok (Wandelaarskaai): simulatorstudie. WL Rapporten, 692. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 12 + tables, figures pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Nautische toegankelijkheid tot de Schelde voor Maersk S-klasse containerschepen: simulatorstudie. WL Rapporten, 689. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 16 + tab., fig. pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Strategisch plan Waaslandhaven Saeftinghedok: deel 1. Verslag simulatoronderzoek. WL Rapporten, 670_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 28 + appendices, tables, figures pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Strategisch plan Waaslandhaven Saeftinghedok: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 670_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. plots pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2002). Kanaal Gent-Terneuzen: rapport 2. Passage autoschepen in Westsluis Terneuzen. WL Rapporten, 616_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 22 + tab., fig., bijlag. pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2002). Haven van Zeebrugge. Doorsteek van de visartsluis: real-time simulatie. WL Rapporten, 656_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 47 + tab. pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2002). Haven van Zeebrugge. Doorsteek van de visartsluis: fast-time simulatie. WL Rapporten, 656_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 33 + tab., fig., bijlag. pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2001). Kanaal Gent-Terneuzen: rapport 1. Passage autoschepen in Westsluis Terneuzen: deel 1. Verslag simulatorstudie. WL Rapporten, 616_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 38 + tab. + fig. pp., meer Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2001). Kanaal Gent-Terneuzen: rapport 1. Passage autoschepen in Westsluis Terneuzen: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 616_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. plots pp., meer
Overige publicaties (3) [show]
(2011). Wetenschappelijke conferentie in Trondheim. MOW MAG. 18: 21, meer Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Sailing through a shallow sea [POSTER]. Universiteit Gent. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. 1 poster pp., meer Richter, J.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Decision supporting tools for determining tidal windows for deep-drafted vessels [POSTER]. Flanders Hydraulics Research: Antwerpen. 1 poster pp., meer
Thesis (co-)promotor (14) [show]
De Pestel, T. (2014). Model research on the impact of waves on the manoeuvring characteristics of ships in shallow water. MSc Thesis. Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. XX, 121 pp., meer Keung, J.-Y. (2014). Evaluatie van een berekeningsmethode ter ondersteuning van het toelatingsbeleid tot de Vlaamse havens. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. xxix, 157 pp., meer De Landsheer, T. (2013). Optimalisatie van de estuaire scheepvaart. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. IV, 95 pp., meer Vergote, T. (2012). Hydrodynamics of a ship while entering a lock. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. xv, 156 + 1 CD-ROM pp., meer De Wit, S.; De Jaeger, N. (2011). Evaluatie van een berekeningsmethode ter ondersteuning van het toelatingsbeleid tot de Vlaamse havens. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. XX, 213 + 1 CD-ROM pp., meer Blonde, B. (2010). Gebruik van ankers bij havenmanoeuvres. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. viii, 90 pp., meer Schollier, J. (2010). Berekening van de vloeistofstroming rond en de krachtwerking op een schip in ondiep en beperkt water. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. xiii, 95 pp., meer Vandenbroucke, J. (2010). Krachtwerking op tankers tijdens lightering operaties. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit van de Toegepaste Wetenschappen. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. x, 145 pp., meer Coppé, K. (2008). Veiligheid van manoeuvres met ontmoetende en oplopende schepen. Ir Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen: Gent. xii, 167 pp., meer Marius, M. (2008). Beoordeling van ontwerpmethodes voor vaargeulen. Ir Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen: Gent. 114 + cd-rom pp., meer Standaert, R. (2008). Sensitiviteitsanalyse van scheepsmanoeuvres bij variërende waterdiepte. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen: Gent. xiv, 406 pp., meer Bevernage, E. (2005). Implementatie van het Rudder Loading concept in de wiskundige modellering van roerkrachten voor een manoeuvrerend schip. Ir Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Mechanische Constructie en Productie. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. III, 101 pp., meer Delefortrie, G.; Hermans, P. (2001). Wiskundige formulering van oevereffecten voor scheepsmanoeuvreersimulatie. Ir Thesis. Universiteit Gent. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. Vol.1: tekst (X, 209); Vol. 2: fig. (271) pp., meer Gruyaert, B. (2000). Kritische analyse van een standaard proevenprogramma ter bepaling van het manoeuvreergedrag van schepen in ondiep water. Ir Thesis. Universiteit Gent. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. 100, xxxii (appendices) pp., meer

IMIS

Ontvang onze nieuwsbrief

Volg VLIZ op sociale media!

Hoe ...

Tools ...

Quick links